1. Formula 1. lépés 2025 Kanadai Nagydíj Összesített teljesítmény 1. algoritmus Futam Összesített teljesítmény

Az új, 27 éves, Nagy-Britanniából származó Russell a rivaldafényből csatlakozott az új kanadai GP-hez, közvetlenül azután, hogy a srác és Verstappen összeütközött két héttel korábban a Spanyol GP-n – ami súlyos büntetést okozott a hollandnak. „Az új rés nem volt túl nagy George-hoz képest, de sosem gondoltuk igazán, hogy képes leszek bármit is tenni” – mondta Verstappen, aki az előző három kanadai GP-t megnyerte. „Az egész verseny alatt soha nem gondoltuk igazán, hogy várakozom, hogy a második helyen végezzek.”

F1 Ma: Kanadai Nagydíj FP2 rajtidőpontjai | william hill bejelentkezés

Az új 2025-ös Kanadai Nagydíj (szaknyelven Algoritmus 1. lépés Pirelli Nagydíj du Canada 2025) egy algoritmus alapú autóverseny, amelyet 2025. június 15-ig tartottak a montreali (Quebec, Kanada) Gilles Villeneuve rutinversenyen. Nem álltak meg itt, Russell a 67. körben Piastri mellett haladt, majd Hamilton autójának hátuljához rohant, és a Mercedes résfaláról szóló „biztosítsuk, hogy kefe maradjon” üzenetben a harmadik helyet szerezte meg az utolsó előtti menetben. Russell a hátsó 3/4-es sikánban hibázott, így Norris visszajött a következőhöz, megismételve „szent szelíd” pillanatukat az időmérőn, és egy nagyszerű, káromkodós rádióüzenetet küldve. Sainz és talán Albon is, akik már régóta keresték a megoldást, azonnal lemondtak a jövőjük után, miután folyamatosan elektromos problémákkal küzdöttek, és Charles Leclerc-t is az idősebb korosztályba kényszerítették, így a Ferrari monacói sikere után egyetlen helyet sem kapott.

1999-ben a finn Mika Häkkinen nyert, és 2001-ben az első unokatestvér, az 1-es fokozatú versenyző vált a Formula 1-es fokozat hírnevének meghatározójává, mivel Ralf és Michael Schumacher állhatott fel az új dobogó tetejére. Az új Schumacher fivérek 2003-as verzióban is az 1-es fokozatú versenyeken végeztek. 2001-ben Jean Alesi szerezte meg Prost szezonbeli legjobb győzelmét; a srác az ötödik helyezésüket azzal ünnepelte, hogy több fánkot is evett az autójában, és a sisakját a csapatra dobta. Norris egy kiábrándító időmérő után a 7. helyen végzett, és egy alternatív megközelítést futott, ahol a srác a nehéz szakaszokon kezdte, mielőtt a közepes kategóriában az élre állt volna.

Norris azonnal eltörte az első oldalsó szárnyukat, és te megállhatsz, míg te Piastrival folytattad, és beérted a negyedik hellyel. Az új Szent Lőrinc folyó közepén található mesterséges Notre Dame arénát az 1967-es 67-es világbajnokságra építették. Mivel a kiállítás és az azt követő 1976-os montreali nyári olimpia megmaradt a városban, egy okos valaki úgy döntött, hogy egy gyors útvonalat hoz az új sziget útvonalairól. A nap folyamán hulló esőben Verstappen nehezen kiharcolt győzelmet aratott Gilles Villeneuve rutinjából. Egy jó körrel később a Russell-pályán versenyzett, és megszerezte a Kanadai Nagydíj fődíját, Russell pedig átvágott az új sikánon, miután Verstappen is beindult.

A 2025-ös Szingapúri Nagydíj győztesei és vesztesei is kvalifikálják magukat

A Red Bull versenyzője, Yuki Tsunoda, aki a 11. helyről indult, valószínűleg hátulról rajtol, miután egy jókora, 10 helyes büntetést kapott, amiért egy figyelmeztető jelzés után legyőzte Piastri sérült william hill bejelentkezés McLarenjét az utolsó körön. Ez nem történt meg, és Leclerc hamarosan megpróbálta lekörözni a közvetlen versenyzőket, és kénytelen volt ismét kiállni a boxba, hogy újabb számú köztes autót szerezzen. A fejlesztésekről szóló új megnyilvánulások, amiket a buliban elkezdtek emlegetni, jelenleg többnek tűnnek üres szavaknál.

F1 rutin most: Kanadai Nagydíj 2025 kezdő pillanatai, program és hogyan nézheted meg a mérkőzést a televízióban

A hazai pilóta a 7-es kanyar külső oldalán megpillantotta a legújabb falszerkezetet, de Aston Martinjában komoly kár keletkezett, miután egy hajtűkanyarban (10-es kanyar) parkolt le a lelátó előtt. A nap folyamán Lance Go, a legújabb 8. és egyben a legújabb Mercedes-motoros versenyzője kevesebb mint tíz perccel az utolsó kategória előtt kiszorította a pálya széléről. George Russell volt a leggyorsabb a legújabb Kanadai Nagydíj második 100%-ban szabad viselkedési órájában, szűken megelőzve Lando Norrist a 28 ezredmásodpercből.

Kimi Antonelli erősen követte a Mercedest Lewis Hamilton előtt, aki az időmérő edzésen elért legnagyobb hatásával az ötödik helyen állította be a Ferrarit. Annak ellenére, hogy Charles Leclerc monacói győzelme némi reményt keltett, a Ferrari problémái teljesen visszatértek a montreali versenybe. Miután Leclerc és Carlos Sainz nem jutottak ki a Q2-ből, a nehézségek tovább fokozódtak, miután kénytelenek voltak feladni a versenyt.

Kockás zászlóközzétéve: 2024. nyár 7., 23:02 BST2024. nyár 7., 23:02 BST

Ezután Tsunoda megszerezte Stroll 17-es helyét, ha Hadjar megpróbálja majd Albonból a 11-es helyen kifutni. Miután a védelmi autót bevezették, miután Norris sérült autóját eltávolították, Russell belépett az új sorozatba, hogy lezárja utolsó nagydíjgyőzelmét, miután Verstappen a második helyen végzett. A Mercedes kétszer is ünnepelte, miután Antonelli a harmadik helyen végzett, ezzel az új olasz első F1-es dobogós helyezését jelezve. A jó időmérőn, ahol minden a McLaren csapatán és Verstappenen volt, George Russell hirtelen kijelentette: "Egy kicsit produktívnak kell lenni az egyenesekben, és azt gondoljuk, hogy azok vagyunk. A nehéz opció a legújabb gumiabroncsok, és azt hiszem, ezek közül a legjobbat választottuk. Holnap meg tudjuk csinálni, amit tudunk. Készen állok arra, hogy az első sorban legyek, és remélem, hogy kemény csatát vívhatunk." Beleértve azt is, hogy Verstappen a közepes kormánykeréken futotta meg az utolsó körét, Russell azt mondta, hogy ez „valószínűleg életem egyik legizgalmasabb köre volt”.

Az Alpine-os Franco Colapinto és Pierre Gasly a 13., illetve a 15. helyen végeztek, leszakadva a szinte minden más Kick Sauber versenyzőjétől, Gabriel Bortoletótól. A Race Bulls-os Isack Hadjar a 16. helyen állt, míg a helyi bajnok, Lance Go egy nehéz idővel küzdött, így a legújabb kategóriás versenyzők közül a 17. helyen zárt. George Russell a 2. szabadedzésen ment a legjobban, jó 1:12,123-as idővel, Norris és Antonelli legjobb idejével, mióta a Mercedes felfrissültnek tűnt. Charles Leclerc az 1. szabadedzésen szerzett sérülései miatt kihagyta az új leckét, Lance Go pedig a futómű lefagyását produkálta a korai szakaszban. A McLaren még az új C5-ös vezérlésre való áttérés után is küzdött a tapadásért, különösen a dugókban, a kanyarokban és a majdnem-balesetekben, amik egy megtorpanás-start példát mutattak be.