Tartalom
A következő korosztályos nőtlen ülők általában ismét egy jó hírt viselnek a Hercegség friss utcáin, az ABB FIA Algorithm Elizabeth Industry Championship tizedik szezonjának részeként. A bajnokság naptárának egyik eleme a 2015-ös induláskor, a friss Monaco Elizabeth-Prix hetedik kiadása után azonnal megjelent, és 2024. április 27-én, szombaton tárolták. Fedezze fel a legfrissebb F1-információkat, és fejlesztheti a motorsport műsorukat a RacingNews365.com-on, amely a vadonatúj bolygó legkiválóbb különálló F1-es oldala, amely mindennapi F1-es tudósításokat kap. A regnáló világgyőztes Jake Dennis éppen egy izgalmas, eseménydús verseny után teljesítette a P20-at a Circuit de Monacóban.
Megoldás keresése
Mitch Evans a 2024-es Monacói Erzsébet-díjon megvédte a keresetet, ami valójában egy nagyon hangsúlyos, néhány Jaguar birtoklása. Használja ki a Mirabeau melletti dombon és a híres Rectangular szerencsejáték létesítményt, a Huge Resorts Hairpin körül, és induljon el az utánozhatatlan Monaco-csatornától a kikötőparti chicane előtt. Egy teljes, 3,3 km-es lépcsőfok meredek lejtőivel és legnagyobb ütemű szakaszaival a mező energiaügyi kormányzata ismét örömmel segíti Önt a próbában. Egyelőre még ma regisztráljon a hírlevelekre, hogy megkapja az Állami Felvételi Munkahely új fejlesztését.
Jake Dennis
Nagyon, jelölje be a naptárát, szerezzen jegyeket, és máris felkészülhet egy napra, amely tele van árakkal, innovációval és ünnepséggel a Monaco Age-Prix-ben. Egyetlen nap néhány gyakorló pályával kezdődik, és előfordulhat, hogy selejtezők indulnak, amelyek a nap közepét illetően az utolsó futamokhoz vezetnek. Az ilyen típusú órák nem csak az árakban vannak; a digitális autótechnológia újdonságainak kiállítása lehet, amely egy olyan dizájn belsejében kerül bemutatásra, amely lenyűgöző, hiszen ötletes.
A friss 2024-es Monaco ePrix egy E-algoritmusú digitális autóverseny, amelyet a monacói Monte Carlo-i Routine de Monaco-ban tartanak 2024. április 27-ig. Ez volt a Monaco ePrix új 7. kiadása, és a 2023-as ipari bajnokság 8. fordulója óta szolgálhat ki. A minden lépésre összpontosítás mellett sokkal több kalandra számíthat a Lover Community-ben – a Formula E magával ragadó szerelmesei eseményén bármely E-Prix közepén. Ez egy teljes napnyi szórakozás, bányászat, és egyszerűen elérhető lesz a fejlődés.
A 7. forduló 24 órával későbbi végén Rowland úgy ítélte https://fogadas-sport.com/unibet/ meg, hogy megvan a nyereménye a pénztárcával kapcsolatban, amikor az elmúlt köröket közvetlenül a csomagodba helyezte. De nem, egy tudományos hibáztatás miatt az energiacéljaik eltorzultak, és a verseny is hatékonyan, egy körrel hosszabb ideig hajtott, mint az autójuk és a mérnökei. Közvetlenül hét sorozat után, a Formula Elizabeth új mérföldköve, a 10. 12 hónap a korosztályok egyikévé válik. A mexikói mester, Pascal Wehrlein a tizedik évadot több győzelemmel tette ki a mexikói területen, mert a Level Heuer Porsche pilótája pole-rajtot ért el 5. győzelméhez a Formula Erzsébetben, azon a területen, ahol a Porsche legelső nyereményei voltak a kollekcióval kapcsolatban – a német területről visszavédve a Seasons 8-ba. vezet, ha Cassidy később a dobogóra zuhant, és minimális a pusztítás, amit Mitch Evans nem kapott.
A Nissan Create azonban csak lelkes, 11 szekciós előnnyel rendelkezik a Stellantis-hez képest a negyedik helyen, az Electric Racing Innovation pedig az 5. helyen állt, amikor Ön Mahindra maradt az asztal lábánál a 6. helyen. A saját, 2024-es Monacói Elizabeth-Prix utolsó csoportja kevesebb, mint a dőlt betűvel jelölt leggyorsabb körbeállító, valamint az elkötelezetten belül látható botvezető. A hagyományokkal átitatott Monaco gyakran alternatív helyszín a motorsport követői számára, és olyan terület lesz, ahol nagyra értékeljük, ha berohanunk. Míg a Monaco lehetővé teszi, hogy a friss, izgalmas 2024-es Monaco E-Prix-et az április 27-i versenyre is legyártsák, a tok célja nem csupán a nagy teljesítményű elektromos versenyzés. 2010-ben, az extrém versenyekkel együtt a legendás rutinodhoz, minden bizonnyal egy egész gép áll rendelkezésre azokból a tárgyakból, amelyeket azért készítettek, hogy javítsák minden résztvevő érzését.
Maradjon a csatában élőben, és hallgasson teljes versenykritikát a neten, valamint az új Formula Elizabeth alkalmazást!
A legújabb, 19 kanyarú, 3,337 km-es lépéses dallam felfedezi a friss, teljesen elektronikus autókat, amik felkapaszkodnak a vadonatúj dombra a Sainte Invest során, és utazhat a frissen híres Szerencsejáték-vállalkozás téren, Mirabeau, Huge Resort Hajtű nem feledve a friss csatornán. A legfrissebb emberek és Ön is sofőr került fel az új dobogó legfelső fokára, hogy kitűnő mérföldkőnek számítson a japánoknál, hogy bemutassa az E algoritmust. A Nissan otthoni hősei rengeteget biztosítanak az eladásra váró közönségnek, hogy felcsillanjanak, hiszen Oliver Rowland a pólusra kormányzott, majd az Ön dobogója lett a vadonatúj versenytárs. Pascal Wehrlein a vadonatúj hétvégére a saját versenyed élvonalában lépett pályára, ahol 89 tétel van, csúcs Jake Dennisszel és 9 dolog Oliver Rowland előtt a harmadikon belül.
- A friss, 19 kanyarú, 3.337 kilométeres lépésben a friss, teljesen elektromos autók emelkednek fel a Sainte Invest legújabb hegyére, Ön pedig az új ikonikus szerencsejáték-vállalkozás, a Rectangular, a Mirabeau, a Huge Lodge Hairpin és a legújabb alagút miatt fog utazni.
- A lépésközpontúság mellett sokkal nagyobb izgalmat várhat az Enthusiast Community-től – a Formula E magával ragadó szerelmesei eseményétől, amely bármely Age-Prix középpontjában áll.
- Mitch Evans biztos győzelmet aratott a 2024-es Monacói E-Prix-en, ami egy-egy Jaguar birtoklása.
- A digitális járművek mezőnye a Mirabeau, valamint a híres Rectangular szerencsejáték-vállalkozás miatt ismét a hegyekben üti meg a harcot a Huge Hotel Hairpin túloldalán, és indulhat az utánozhatatlan monacói alagútból a Nouvelle chicane előtt, mielőtt átkormányozná a legendás kikötőt.
- Pascal Wehrlein csatlakozott a vadonatúj hétvégéhez a bajnoki címed élén, amely 89 dolgot tartalmaz, Jake Dennis szinttel, a harmadikban pedig 9 dologgal előzöd meg Oliver Rowlandet.
Csapatbajnokság
A legújabb NEOM McLaren Formula E csoport a hetedik a tabellán, 63 ponttal. Valahol máshol a Porsche jelentős előnnyel járt a gyártók trófeájában a következő versenyen a Misanóban, az új német márkában, amely Wehrleinnek és Dennisnek köszönhetően de jure egy-kettőt szerzett, és csak egy pólusnyi hírnévre tett szert a maximális pontszámtól. A Jaguar továbbra is a legközelebbi kihívója maradt a második helyen, de 33-mal lemaradt, míg Ön a Nissan a 3. helyen ült, alig három helyen a brit márkával kapcsolatban. A Stellantis az Electronic Racing Technology előtt a 2. helyen állt, a Mahindra ennek ellenére csak a testületbe került, köszönhetően az ABT Cupra vásárlóinak. A hatodik forduló valójában megterhelő a csapat számára, annak ellenére, hogy jelentős kvalifikációs eredményeket értek el, mert egy büntetés miatt Jake a rajtrács hátuljába került, és Sam kiváló DNF-t fog szenvedni.
Monaco E-Prix 2024: Egy nap az Electric Speedtől
Egyértelműen a Maserati MSG Racing Guenthere volt az, aki utoljára gúnyt űzhetett, akár nem – egy erős brazíliai demonstráció után garantálta, hogy egy büntetésből visszavág, és mindenféle olaszországi utazás után a második helyen lesz a háztartás. Guenther eljutott a Bullet 1. lépésig visszanyúló részletekig – igazából az egyetlen pilóta, aki a 12 hónap 10 alatt szinte bármelyik versenyen bejutott –, majd Misanóban még azután is sikerült kihúznia a számot. Valójában Sam Bird volt az, aki felbukkant a félelmet nem ismerő történelmi körkörös búvárkodásban a Jaguar Mitch Evans közvetlen jövőbeli külsején, így értékelheti a NEOM McLaren első győzelmét az E algoritmuson belül, és megállíthatja a 37 futamot tartó, nyeretlen lépését, és a kibővített visszatérés New Yorkba 20 legfinomabb versenyen belül a legfinomabb 20. között. Hat futó egyedül, a fél tucatszori közvetlen váltásért – a da Costa-i Mitch Evans-i Beau Rivage lelkes és merész körözése mellett a portugálokig, az utolsó körben visszajött a vadonatúj szívesség, hogy megszerezze a legújabb győzelmet.